Trousses de secours bateau

Naviguer, c’est prendre le large… mais aussi des responsabilités. En mer, la réglementation impose un certain nombre d’équipements de sécurité, dont la trousse de premiers secours fait partie intégrante.

Pour la navigation de plaisance, c’est la Division 240 qui s’applique. Elle prévoit une trousse de secours obligatoire pour toute embarcation naviguant à plus de 6 milles d’un abri. Son contenu doit permettre d’intervenir face aux blessures courantes : coupures, brûlures, malaise, hypothermie, etc.

Pour les navires professionnels (pêche, transport, travail maritime), c’est la Division 217 qui encadre les obligations en matière de secours médical à bord. Ces trousses sont plus complètes, parfois modulaires, et doivent être adaptées au nombre de personnes embarquées ainsi qu’à la zone de navigation.

Le non-respect de ces obligations peut entraîner des amendes, l’immobilisation du navire voire, en cas d’accident, une mise en cause du capitaine pour manquement à ses obligations de sécurité.

Voici 5 exemples où elle peut littéralement faire la différence :

 1. Coupure en maniant une corde ou un hameçon : compresse stérile + pansement compressif pour stopper le saignement

 2. Brûlure à bord (cuisine, moteur, carburant) : compresse brûlure + antiseptique

 3. Chute sur le pont mouillé : poche de froid, couverture isothermique

 4. Projection de sel, savon ou carburant dans l’œil : solution oculaire pour lavage immédiat

 5. Malaise ou hypoglycémie : masque RCP, sucre d’urgence, protection thermique

 Un kit de premiers secours bien conçue permet d’agir vite, efficacement, sans improvisation. En cas de doute : mieux vaut trop que pas assez. Et mieux vaut prêt que pris.

Tous les bateaux ne sont pas soumis aux mêmes exigences. Pour choisir la bonne trousse de secours, il faut tenir compte de 3 critères clés :

 1. Type de navigation : en-deçà ou au-delà de 6 milles d’un abri

 2. Nombre de personnes à bord

 3. Usage du navire : plaisance, pêche pro, transport ou affrètement

 En plaisance, la Division 240 impose une trousse à pharmacie obligatoire à partir de la semi-hauturière. En zone côtière, elle reste vivement conseillée.

 En usage professionnel, la Division 217 est plus stricte : contenu médical plus large, traçabilité et responsabilité du chef de bord.

Un bon choix, c’est un kit d'urgence adapté à votre équipage, à votre environnement… et à vos responsabilités.

Avant de larguer les amarres, un bon marin vérifie toujours son matériel de sécurité. Voici les essentiels à ne jamais oublier :

Gilets de sauvetage adaptés

Feux de détresse / fusées

VHF chargée et testée

Pompe d’assèchement

Extincteur à jour

Et bien sûr… trousse de secours conforme

Que vous partiez en balade côtière ou en navigation hauturière, la trousse à pharmacie est le seul point de secours immédiat à bord. En cas de coupure, chute, malaise ou brûlure, elle peut tout changer.

Préférez un kit étanche, visible, facilement accessible. Vérifiez régulièrement son contenu et fixez-le dans un compartiment identifié.

Imprimez votre check-list sécurité et glissez-la dans votre pochette documents de bord.

En mer, mieux vaut préparer que improviser. La sécurité, ça commence avant de quitter le quai.