{"id":5712,"date":"2018-09-24T08:28:15","date_gmt":"2018-09-24T06:28:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/?p=5712"},"modified":"2025-09-02T20:10:58","modified_gmt":"2025-09-02T18:10:58","slug":"pourquoi-pour-qui-gilet-jaune-obligatoire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/pourquoi-pour-qui-gilet-jaune-obligatoire\/","title":{"rendered":"Pourquoi \/ Pour qui le gilet jaune est-il obligatoire ?"},"content":{"rendered":"<section class=\"cbo-text\">\n\t<div class=\"text-inner cbo-container\">\n\t\t<div class=\"cbo-cms\">\n\t\t\t<h2><span style=\"font-size: 18pt;\">Informations g\u00e9n\u00e9rales et politiques<\/span><\/h2>\n<p>Afin d\u2019assurer la s\u00e9curit\u00e9 des automobilistes, en arr\u00eat d\u2019urgence ou en panne, le gilet de s\u00e9curit\u00e9 (gilet jaune) et le <a class=\"trygr-cat\" href=\"https:\/\/www.medisafe.fr\/secours\/divers\/triangle-de-signalisation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">triangle de signalisation<\/a> sont d\u00e9sormais obligatoires pour tous les v\u00e9hicules. Cette mesure a \u00e9t\u00e9 prise par le Comit\u00e9 interminist\u00e9riel de la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re (CISR) le 13\u00a0f\u00e9vrier 2008. Ces \u00e9quipements compl\u00e8tent dor\u00e9navant les deux feux de d\u00e9tresse sur la bande d\u2019arr\u00eat d\u2019urgence.<\/p>\n<p>Les contrevenants \u00e0 cette mesure sont passibles d\u2019une contravention de la quatri\u00e8me classe, notamment une amende minor\u00e9e de 90\u00a0\u20ac ou forfaitaire de 135\u00a0\u20ac. En cas d\u2019absence du gilet jaune dans son v\u00e9hicule, le conducteur devra aussi s\u2019acquitter de 11\u00a0euros.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"cbo-text\">\n\t<div class=\"text-inner cbo-container\">\n\t\t<div class=\"cbo-cms\">\n\t\t\t<h2><span style=\"font-size: 18pt;\">Les dates importantes<\/span><\/h2>\n<ul>\n<li><strong>13&nbsp;f\u00e9vrier 2008&nbsp;: <\/strong>le gilet de s\u00e9curit\u00e9 et le triangle de pr\u00e9signalisation sont devenus obligatoires dans les v\u00e9hicules selon une d\u00e9cision du CISR<\/li>\n<li><strong>30&nbsp;juillet 2008&nbsp;:<\/strong> d\u00e9cret d\u2019application n\u00b0&nbsp;2008-754 portant sur la d\u00e9cision du CISR<\/li>\n<li><strong>6&nbsp;ao\u00fbt 2008&nbsp;:<\/strong> mise en place d\u2019un contr\u00f4le de conformit\u00e9 pour les triangles de pr\u00e9signalisation<\/li>\n<li><strong>1<sup>er<\/sup>&nbsp;octobre 2008<\/strong>&nbsp;: mise en vigueur de la l\u00e9gislation sur l\u2019obligation de possession du gilet jaune et du triangle de pr\u00e9signalisation. Elle concerne tout conducteur et passager d\u2019un cycle hors d\u2019une agglom\u00e9ration.<\/li>\n<li><strong>11 mai 2011&nbsp;<\/strong>: d\u00e9cision du CISR rendant obligatoire le port de blouson avec des bandes r\u00e9tro-r\u00e9fl\u00e9chissantes, ou de gilet de haute visibilit\u00e9 pour les usagers de motocyclette, de tricycle de 125 cm<sup>3<\/sup> et plus.<\/li>\n<li><strong>7&nbsp;mai 2015&nbsp;:<\/strong> mise en vigueur du d\u00e9cret n\u00b0&nbsp;2015-514 relatif \u00e0 la d\u00e9tention et au port du gilet de haute visibilit\u00e9<\/li>\n<li><strong>1<sup>er<\/sup>&nbsp;janvier 2016 :<\/strong> mesure imposant aux conducteurs de deux et trois-roues motoris\u00e9s d\u2019avoir un gilet de haute visibilit\u00e9 \u00e0 bord de leur v\u00e9hicule, afin d\u2019\u00eatre constamment visibles lors d\u2019une panne ou d\u2019un accident.<\/li>\n<li><strong>22 mai 2020<\/strong> : l&rsquo;<strong><a class=\"trygr-cat\" href=\"https:\/\/www.medisafe.fr\/materiel-medical\/materiel-de-diagnostic\/tests-d-alcoolemie-ethylotest\">alcootest<\/a><\/strong> n&rsquo;est plus obligatoire dans les v\u00e9hicules personnels.<\/li>\n<\/ul>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"cbo-text\">\n\t<div class=\"text-inner cbo-container\">\n\t\t<div class=\"cbo-cms\">\n\t\t\t<h2><span style=\"font-size: 18pt;\">Qui est concern\u00e9 par cette obligation\u00a0?<\/span><\/h2>\n<p>Depuis le 1<sup>er<\/sup>\u00a0janvier 2016, l\u2019obligation de porter un gilet jaune concerne toute personne \u00e0 bord d\u2019un cycle, ainsi que son passager, circulant hors agglom\u00e9ration, durant la nuit et le jour, quand la visibilit\u00e9 est insuffisante. En cas d\u2019accident, cet \u00e9quipement assure leur meilleure visibilit\u00e9 par d\u2019autres conducteurs ou usagers de la route.<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"cbo-textitle\">\n    <div class=\"textitle-inner cbo-container container--nomargin\">\n        <div class=\"textitle-title cbo-title-3 slide-up\">\n            <h3>\n                Le gilet de s\u00e9curit\u00e9            <\/h3>\n        <\/div>\n        <div class=\"textitle-content cbo-cms slide-up\">\n            <ul>\n<li>\n<h4>Obligations \/ Caract\u00e9ristiques<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong><u><a class=\"trygr-cat\" href=\"https:\/\/www.medisafe.fr\/materiel-equipement-de-survie\/signalisation\/gilet-de-securite.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><span style=\"color: #ff0000;\">gilet de s\u00e9curit\u00e9<\/span><\/a><\/u><\/strong>, ou gilet jaune, est un \u00e9quipement de protection individuelle (EPI) am\u00e9liorant la visibilit\u00e9 du conducteur quand le champ de vision est insuffisant. En effet, il est important que le conducteur soit mieux per\u00e7u par les autres usagers de la route quand il sort de son v\u00e9hicule.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>De nuit comme de jour, avant de sortir de sa voiture, et \u00e0 la suite d\u2019un arr\u00eat d\u2019urgence, le conducteur doit obligatoirement porter le gilet de s\u00e9curit\u00e9. Celui-ci doit \u00eatre plac\u00e9 sous un si\u00e8ge du v\u00e9hicule, dans la bo\u00eete \u00e0 gants ou dans tout autre endroit facilement accessible. Rev\u00eatu de son gilet de s\u00e9curit\u00e9, le conducteur sur l\u2019autoroute doit sortir de sa voiture du c\u00f4t\u00e9 passager et se mettre en s\u00e9curit\u00e9 derri\u00e8re les glissi\u00e8res.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4>Infos suppl\u00e9mentaires<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Suite \u00e0 la publication des mesures sur l\u2019obligation d\u2019avoir \u00e0 disposition le gilet de s\u00e9curit\u00e9 et le triangle de signalisation, une campagne sur la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re a \u00e9t\u00e9 men\u00e9e en 2008 avec Karl Lagerfeld. Ce grand nom de la mode rappelle la n\u00e9cessit\u00e9 de ces \u00e9quipements\u00a0: \u00ab\u00a0C\u2019est jaune, c\u2019est moche, \u00e7a ne va avec rien, mais \u00e7a peut vous sauver la vie\u00a0\u00bb.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"cbo-textitle\">\n    <div class=\"textitle-inner cbo-container container--nomargin\">\n        <div class=\"textitle-title cbo-title-3 slide-up\">\n            <h3>\n                Le triangle de signalisation            <\/h3>\n        <\/div>\n        <div class=\"textitle-content cbo-cms slide-up\">\n            <ul>\n<li>\n<h4>Obligations \/ Caract\u00e9ristiques<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le <strong>triangle de signalisation<\/strong> doit toujours \u00eatre \u00e0 bord du v\u00e9hicule. Cet \u00e9quipement r\u00e9pond \u00e0 des normes strictes et doit \u00eatre homologu\u00e9 (marquage E 27 R). Il doit \u00e9galement \u00eatre soumis \u00e0 divers tests comme la r\u00e9sistance m\u00e9canique, la r\u00e9sistance \u00e0 l\u2019eau et au vent, ainsi qu\u2019aux intemp\u00e9ries et aux carburants. Selon la r\u00e9glementation en vigueur, les triangles doivent \u00eatre compos\u00e9s de mat\u00e9riaux fluorescents, r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 la lumi\u00e8re.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4>Mode d\u2019emploi<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>Apr\u00e8s avoir rev\u00eatu son gilet de s\u00e9curit\u00e9, le conducteur place son triangle de signalisation sur la chauss\u00e9e. La distance requise entre le v\u00e9hicule en arr\u00eat et le triangle est d\u2019au moins 30&nbsp;m\u00e8tres. Si le v\u00e9hicule se trouve dans un virage, le triangle doit \u00eatre obligatoirement plac\u00e9 en amont de l\u2019entr\u00e9e de ce virage. M\u00eame si cet \u00e9quipement est install\u00e9, le conducteur doit toujours allumer les deux feux de d\u00e9tresse du v\u00e9hicule.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<h4>Infos suppl\u00e9mentaires<\/h4>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019installation du triangle de signalisation n\u2019est pas obligatoire pour les personnes handicap\u00e9es. En effet, elles ne doivent rien tenter pour cr\u00e9er un risque suppl\u00e9mentaire. En cas de panne, elles doivent utiliser les feux de d\u00e9tresse et appeler du secours par t\u00e9l\u00e9phone. Par contre, les deux \u00e9quipements doivent toujours \u00eatre disponibles dans la voiture, puisque d\u2019autres personnes valides pr\u00e9sentes dans le v\u00e9hicule peuvent les utiliser.<\/p>\n        <\/div>\n    <\/div>\n<\/section>\n\n<section class=\"cbo-text\">\n\t<div class=\"text-inner cbo-container\">\n\t\t<div class=\"cbo-cms\">\n\t\t\t<h2><span style=\"font-size: 18pt;\">Les \u00e9quipements indispensables suppl\u00e9mentaires<\/span><\/h2>\n<p>Outre le <strong><u><a href=\"https:\/\/www.medisafe.fr\/secours\/divers\/pack-gilet-triangle-de-signalisation.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">gilet jaune et triangle<\/a><\/u><\/strong>, les automobilistes doivent \u00e9galement avoir une <a href=\"https:\/\/www.medisafe.fr\/trousse-de-secours\"><span style=\"color: #ff0000;\"><strong><u>trousse de secours<\/u><\/strong><\/span><\/a>. Celle-ci servira pour les \u00e9ventuels accidents ou malaises en cours de route, de m\u00eame que le brassard jaune. La trousse comprend une couverture de survie, des compresses st\u00e9riles, une paire de ciseaux, des pansements adh\u00e9sifs et des bandes extensibles.<\/p>\n<p>#information #s\u00e9curit\u00e9 #v\u00e9hicule #gilet #jaune<\/p>\n\t\t<\/div>\n\t<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Depuis le 13 f\u00e9vrier 2008, le gilet de s\u00e9curit\u00e9 (gilet jaune) et le triangle de pr\u00e9signalisation sont d\u00e9sormais obligatoires pour tous les v\u00e9hicules. On vous en dit plus.<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":495,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[102],"class_list":["post-5712","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-secourir","tag-voiture"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5712"}],"version-history":[{"count":54,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":969372,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5712\/revisions\/969372"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/495"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.medisafe.fr\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}